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宁波北区污水处理厂 【腾达报】腾达建设报第91期

添加时间:2025-03-28

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#01

凝心聚力再出发 虎力全开谋新篇

——台州分公司召开2022年度工作部署暨员工动员大会

本报讯律回春晖渐,万象始更新。时间见证奋斗者永不停歇的脚步。2月15日下午,台州分公司组织召开2022年度工作部署暨员工动员大会,凝心聚力再出发,虎力全开谋新篇。集团总裁杨九如,台州分公司总经理王贵,集团、分公司中高层管理人员和所有员工参加会议。

但行前路,不负韶华。会上,各职能部门、各项目负责人、各位副总围绕“2022年度工作计划、节后重点工作部署”,结合分管工作从工程管理、行政人事、党建工作等方面进行发言,一致表示各部门将锚定目标真人百家家乐app,脚踏实地向前进,盯牢节点考核任务,保持发展的良好势头,以饱满的热情、崭新的姿态、高昂的斗志投入到新一年的工作当中,整装再出发!

奋斗的脚步从未停歇,新的征程已然启航。总经理王贵对分公司发言人员讲话做了总结,要求所有员工不断突破自我,超越自我。重点宣贯了分公司管理考核和项目管理考核目标及分值构成。他强调面对目前新的形势和疫情带来的不确定因素,分公司所有员工应不等不靠,主动作为,攻坚克难、奋力拼搏,取得2022年各项工作开门红。最后呼吁优秀员工积极入党,加入党组织中来,以腾达党建红引领发挥优秀员工先锋模范作用。

撸起袖子加油干,笃行不怠开新局。总裁杨九如作总结性讲话,首先对台州分公司所有员工在2021年度工作中所作的努力表示感谢,为管理层和员工代表的发言点赞,表示很欣慰很受鼓舞,提倡大家时刻怀着一颗学习的心,经常性开展读书会活动,在知识分享共享中碰撞思维的火花,促进彼此间的了解。在新的一年,要有重任在肩的意识,在市场化竞争基础上要再加压力,不断扩大业务范围和业务体量,要增强紧迫感,提前谋划改革转型,以点带面发展区域经营。2022年是公司改革攻坚的一年,台州分公司要勇于面对困难,坚持用高质量发展的思想,打造高质量产品,以主业为根本,毫不动摇。最后,他强调要加强团队建设,进一步优化公司管理架构,降本增效,提高管理效率,加强科技创新,推动绿色工地建设,以市场为导向,以为公司谋利为出发点,为员工谋幸福为着力点,上下同心,闯出一条属于新腾达跨越式发展道路!

这次会议为2022年台州分公司各项工作指明了方向,敲响了战鼓,台州分公司全体员工将在集团董事会改革精神的引领下,不畏荆棘和困难,敢闯敢做,共同努力,一起开启新篇章、收获新成果,不断将分公司的发展带上新的台阶!

(台州分公司 孟丹)

#02

杭州地铁7号线SG7-1标江城路站

E出入口矩形顶管顺利接收

本报讯 3月6日,随着“江城号”顶管机前端刀盘冲破最后一层屏障,标志着由我司承建的杭州地铁7号线SG7-1标江城路站E出入口矩形顶管通道顺利贯通。

E出入口顶管通道总长45.684m,平均埋深4.34m,矩形盾构通道下穿目前建国南路既有道路,盾构区域工程地质较为复杂,周边建构筑物距离较近,地下管网繁杂,类型众多,都对沉降控制和安全管理提出了非常高的要求。

顶管与盾构隧道平面关系及监测点布置平面图

“江城号”顶管机于2022年2月11日始发,历经24天,在公司技术部门、质安部门、公司驻点人员及项目部施工人员的共同协作下,对主要存在的安全风险隐患,如顶管始发段的沉降报警隐患、顶管斜向下穿建国南路施工安全风险隐患、顶管上跨吴~江区间盾构施工安全风险隐患、顶管水土保压接收安全风险隐患等,进行分项分析并采取全面、细致、科学的管理措施。

主要管理措施有:

(1)顶管下穿期间,项目部和分包单位主要管理人员轮流值班管理;

(2)保持匀速保压顶推施工(速度控制5~7mm/min左右),不可忽快忽慢,做好姿态控制和纠偏施工;

(3)做好顶推过程中的触变泥浆的及时保量注入,减小顶推阻力,确保顶管机刀口与管节间的空隙充填密实,减少地层的水土流失;

(4)定期对管节和中盾部位进行压注黄泥充填,减小地层沉降,维持地层土体稳定;

(5)现场机修人员做好机械设备的维保检修,避免下穿期间发生较长时间的停机等待,导致土仓压力保压困难;

(6)加强监测管理,及时反馈监测结果,根据监测数据及时调整顶推及姿态参数、调整触变泥浆和黄泥的补充压注时机、方量以及注浆压力等参数;

(7)提前对接收端头井加固效果进行垂直取芯试验和洞门水平探孔检查,如若加固效果差的话,可提前对端头井加固区进行补充注浆加固;

(8)做好接收端头井降水井布置和深度控制,严格接收端降水井的水位管控;

(9)按照设计方案在洞门破除完成后,对接收井采用顶管掘进的土方进行回填,实施水土接收,确保周边环境及顶管接收安全;

宁波北区污水处理厂 【腾达报】腾达建设报第91期

(10)洞门破除前进行接收贯通测量,提前调整顶管机施工姿态,确保顶管机进洞的测量风险消除。

通过精心组织、规范施作,最终实现“江城号”顶管机顺利顶通接收。腾达建设相关负责人表示,“地铁7号线线江城路站作为亚运重点保障项目,无论困难多大,我们都将全力以赴,做到工程安全有序顺利,为杭州亚运顺利举办贡献我们建设者的力量,向杭州人民展现我们腾达人护航亚运的决心与信心!”

(陈幸婷 黄继飞)

#03

杭州地铁9号线SG9-1标中央公园站、四季青站单位工程顺利通过验收

本报讯 3月11日,杭州地铁9号线SG9-1标中央公园站、四季青站单位工程顺利通过验收。本次验收由杭州市质安总站、建设单位、堪察单位、设计单位、监测单位、堪察组成验收小组对中央公园站、四季青站单位工程进行检查验收工作。

在检查过程中,项目技术负责人成壅卿对中央公园站4个子单位、15个分部工程及四季青站9个子单位工程,28个分部进行汇报,随后验收人员对两个车站进行实地全面检查验收。验收完成后,在项目部会议室召开了总结会,验收人员与项目人员进行了讨论交流。验收小组对项目部安全施工生产、质量管理等工作,给予高度赞扬。经验收小组认真研究后,形成检查组意见:地铁9号线SG9-1标中央公园站、四季青站单位工程施工规范,检验合格率高,满足验收要求,同意通过验收。

作为亚运会筹备工程,地铁9号线从规划起就成为了杭州市民的焦点,它的很多站点都是用以中途换乘站点。该线路将成为杭州南北方向的一条交通大动脉,有效地缓解交通拥堵,市民出行将会更加便捷,切实解决群众出行难的问题。此次SG9-1标中央公园站、四季青站单位工程成功验收,为其早日全线贯通奠定了坚实的基础。

(项目部 杨煌伟)

#04

杭州地铁7号线工程土建施工SG7-1标段工程顺利通过竣工验收

本报讯 3月17日,杭州地铁7号线工程土建施工SG7-1标在杭州市地铁集团组织下,市建设工程质量监督总站及各参建单位的参与下,顺利通过了工程竣工验收。

杭州地铁7号线工程土建施工SG7-1标段工程位于上城区河坊街,工程主要包括吴山广场站、江城路站及江城路上盖物业拆复建工程等,项目自2018年3月进场施工,至2022年1月底结构全面封顶,共历时三年零十个月,截至2022年3月11日工程所含的单位工程、分部、分项工程全部完成验收,并于2022年3月17日地铁集团组织工程竣工验收会,工程顺利通过验收。

项目施工期间历经重重艰难险阻,如:地层中高强度块石的影响,周边管线交通复杂需进行多次交通导改、周边环境复杂夜间均无法施工,包括景区的交通管制土方外运困难等,所面临的不仅施工费用上大幅增加,进度保证上也面临着极大挑战,为克服困难,SG7-1标项目部不断发扬“啃硬骨头”精神,直面困难,迎难之上,始终将社会利益放在首位,并以高标准严要求进行项目管理,确保安全、进度、质量均处于可控状态;最终在各参建单位以及集团公司的大力支持下顺利完工并通过验收。

本次SG7-1标段工程竣工验收的顺利通过也将意味着西起吴山广场止于大江东的地铁7号线全线贯通,正式实现了城站火车站和萧山机场的轨道连接,同时也将城东城西的距离进一步缩短。

(项目部 车遵法)

#05

宁波北区污水处理厂三期2号干管

Ⅱ标段工程进入后期施工阶段

本报讯宁波北区污水处理厂三期2号干管Ⅱ标段工程自2020年10月28日开工以来,在建设单位和相关各方的支持下,经过16个月的紧张施工,施工主体部分已经完成,目前已进入泵站市政配套道路绿化工程及干管沿线检查井工点绿化恢复施工阶段,累计完成产值1.52亿元,占工程总值的92%。

工程开工后,项目部克服了前期绿化迁移、二次台风袭击、新冠疫情封城和主泵沉井周边管线保护的重重困难,至今年2月底已完成了全线地下顶管3.2公里以及顶管工作井、接收井(沉井)22座的干管主体工程。与此同时,完成了二期主泵房、开关站土建工程及设备安装工程,5座明挖交汇井和阀门井的土建和安装工程;干管沿线有近50%沉井、明挖井和骑马井工点已恢复绿化施工。

作为宁波市人大票决项目,同时也是国家环保部的督查项目,北污三期项目受到政府部门的重大关切。施工期间市人大、住建局、镇海区政府有关人员多次到项目部检查、调研和指导工作,要求项目顺利完成,尽快交付使用发挥效益。

今年春节后根据业主单位要求,项目部正月初五就部分复工,至正月初十施工进入正常状态。目前泵站区已完成市政排水管道三分之一,预计全部施工外业工作在3月底至4月上旬完成,4月底前完成竣工验收。

(项目部 蒋朝晖)

#06

湖州市交通投资集团有限公司总工程师罗杰莅临湖杭高速TJ05标指导项目春节后复工复产

宁波北区污水处理厂 【腾达报】腾达建设报第91期

本报讯 2月25日上午,湖州市交通投资集团有限公司总工程师罗杰莅临湖杭高速TJ05标指导项目春节后复工复产工作,湖杭高速指挥部副指挥长洪桂堂、工程处处长陈月高、征迁处处长汪伟华等随行。

湖杭高速TJ05标项目经理张文平、项目副经理王波东和张冬杰等人陪同指挥部领导察看了士林二号桥、下舍互通、东田湾大桥、新安枢纽等各个施工点,项目副经理王波东就湖杭高速TJ05标关键节点、关键线路及征迁影响进行汇报。

在详细了解现场进展情况和遇到的困难问题后,罗总工对现场复工复产进度提出了三点要求:一、及时上报人员、机械进场计划,全力推动全面复工复产;二、紧盯目标抓落实,必须完成第一季度的产值目标;三、强调2022年是湖杭高速大干之年,项目部要以指挥部“六抓”为指导精神,全力冲刺完成6个亿的年度产值目标。

项目部副经理王波东表示,项目部将严格按照上级领导的指示要求,坚决做到工程进度和质量安全两头抓、两头严,全力以赴完成年度各项目标任务。

(项目部 陈世昌)

#07

“凝心聚力,攻坚克难”湖杭高速TJ05标项目首片梁成功架设

本报讯 3月18日上午9点08分,湖杭高速TJ05标项目首片梁成功架设,这标志着湖杭高速TJ05标正式进入上部结构施工阶段,为项目部生产大干,完成年度6个亿的产值目标奠定了良好基础。

此次首片箱梁采用难度较大的吊车方案进行架设,首片箱梁长25m、高1.4m、重71.5t。为确保首片箱梁顺利架设,项目部精心筹划,对架梁采用吊车方案再次评审,并多次召开交底会议进行周密部署,及时调控生产资源、疏通运梁路线、进行设备调试、组织人员培训、协调交警部门及各方力量加强过程管控,为首片梁成功架设创造了有利条件。

“大干快上,不负春光”,项目部生产经理张冬杰表示:“此次首片梁成功架设离不开在湖杭高速指挥部的领导以及监理单位的支持,在方案评审和交通组织上给予了很大的帮助。项目部会继续凝心聚力,攻坚克难;继续发扬迎难而上、顽强拼搏、不畏艰险、不达目的誓不罢休的精神风貌和道德品质,更加安全、优质、高效的完成后续施工任务,为完成年底主线双幅贯通的目标努力奋斗!”

(项目部 陈世昌)

#08

杭州市取水口上移工程(一期)首段顶管顺利始发

本报讯 3月25日上午,由我公司承建的杭州市取水口上移工程(一期)工程首段顶管顺利始发。

当天上午8时,随着指令员一声令下,在6台千斤顶的同时推动下,顶管的刀盘徐徐转动,正式拉开了取水口项目顶管序幕,项目正式进入全面顶管施工建设阶段。

杭州市取水口上移工程(一期)压力输水管采用双管,大刀沙余杭分水口前为一根和一根管,线路长约为5KM;余杭分水口后采用一根管,至九溪水厂分出1根进九溪水厂稳压井,随后管井缩小成一根后至珊瑚沙水库附近作为九溪水厂二期预留管,线路长约为1KM,管道线路总长约为6KM。

本项目顶管沿线穿越构筑物多(穿越绕城高速、麦岭沙社区办公楼、梧桐路、麦岭沙立交桥、三号浦、地铁6号线、加油站、枫桦东路、输水箱涵、现状九溪线给水管道)、穿越土层差、顶管区间长(最长区间1353m)等特点,施工难度大,质量要求高。

施工中,项目部继续发扬“工匠精神”,高起点谋划、高质量要求、高效率建设。顶管施工开顶之前,项目部在公司带领下发挥专业优势,科学组织、精心施工,优质高效地完成这一施工任务;同时还特别邀请组织地下工程、顶管技术等方面的专家对顶管进出洞口、顶管顶进施工等专项方案进行评审,为顶管顺利顶进提供技术保障,竭尽全力完成工程任务,将本项目建设成精品工程、优质工程和放心工程,为杭州市取水口上移工程全线建成奠定坚实基础。

当天,业主、监理、总承包项目部、顶管专业单位等参建单位齐聚在17#和13#顶管工作井现场,共同见证顶管工程首顶始发的重要时刻。

(项目部杨涛)

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环保搬迁 关于新建铁路深圳至茂名铁路江门至茂名段环境影响报告书的批复

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广东深茂铁路有限责任公司:

你公司《关于报请审查〈新建铁路深圳至茂名铁路江门至茂名段环境影响报告书〉的函》(深茂铁工函〔2013〕27号)收悉。经研究,批复如下:

一、项目位于广东省的江门市、阳江市和茂名市境内,包括正线和配套相关工程。正线起于江门市江门南站,终于茂名东站,全长265.539公里。工程为国铁I级,双线电气化客货共线铁路,有砟轨道,设计行车速度动车200公里/小时,普通客车160公里/小时,货车120公里/小时。正线新建(特大、大、中)桥梁80座,长115.34公里,新建隧道17座,长9.798公里。全线设车站12座,其中新建站10座,改建2座。新建牵引变电所6座。相关工程包括新建江门南货车联络线、江门南至新会联络线、电白货车疏解线和电白至茂名东货车疏解线4处联络疏解线,长度共计19.813公里。改建广茂线4.0公里。工程计划建设工期4年。

该项目符合《中长期铁路网规划(2008年调整)》,在全面落实报告书提出的各项生态保护和环境污染防治措施,并做好沿线规划控制,确保环保搬迁安置得到妥善解决的前提下,环境不利影响能够得到一定的缓解和控制。因此,我部原则同意你公司按照报告书中所列建设项目的地点、性质、规模、环境保护措施及下述要求进行项目建设。

二、项目建设和运行管理中应重点做好以下工作

(一)加强沿线生态保护。根据风景名胜区相关管理要求以及广东省人民政府批复的《新会小鸟天堂生态保护工作方案》,配合地方相关部门,落实新会区小鸟天堂县级风景名胜区的各项生态保护和生态补偿措施。对工程临近小鸟天堂路段,应合理安排施工时间,避开3月至7月鸟类繁殖期,施工过程中采用低噪声设备和设置临时声屏障。该段桥梁设置全封闭声屏障和遮光板,并采取降低列车运行速度和禁止鸣笛等措施,以减缓工程建设对景区内鸟类的不利影响。

控制永久占地面积,优化临时施工场地选址,各类施工活动应严格限制用地范围。剥离存放施工表土,施工结束后,及时对临时占地进行覆土和生态恢复。

(二)落实噪声和振动污染防治措施。根据噪声影响预测结果和工程拆迁安置实施方案,对线路两侧噪声预测超标的敏感建筑物,针对不同情况,采取拆迁、功能置换、设置声屏障、安装通风隔声窗等措施,对振动预测超标敏感点采取拆迁或功能置换措施,确保敏感点满足相应环境功能区标准要求。运营期加强噪声、振动敏感目标的跟踪监测,根据结果及时增补、完善环保措施,避免噪声和振动污染扰民。

积极配合地方人民政府做好搬迁安置工作,项目试运行前须完成铁路沿线外轨中心线30米内约380户居民的搬迁安置,做好征地补偿,防止次生环境问题。合理规划工程沿线土地的使用,线路两侧噪声和振动超标范围内,严格控制新建学校、医院及居民住宅等噪声和振动敏感建筑物。

(三)强化沿线地表水环境保护措施。应加强施工期和运营期环境管理,严格执行沿线饮用水源保护区相关保护、管理规定。工程开工前,须完成线路穿越的茂名市电白县饮用水源保护区罗黄干渠、河角南干渠的封闭式水源保护工程。落实工程穿越饮用水源保护区等水环境敏感路段的水污染防治措施,桥梁桩基础施工应选择在枯水期,涉水桥墩采用钢围堰施工工艺。严禁在水源保护区内设施工营地等临时工程,施工期不得向水源保护区内排污。制定环境风险应急预案,落实穿越饮用水源保护区等水环境敏感路段的环境风险防范措施,确保沿线饮用水源安全。全线5处车站污水经处理达到广东省地方标准《水污染物排放限值》(DB44/26-2001)(第二时段)三级标准要求后,接入城市污水管网真人百家家乐app,排入城市污水处理厂进行处理,7处车站污水经处理后满足国家标准《城市污水再生利用 城市杂用水水质》(GB/-2002)中道路清扫、绿化等水质标准后进行站内利用。

(四)加强地下水环境保护。强化水文地质勘察和环境保护设计工作,对环境有影响的隧道施工地段应严格贯彻“以堵为主,控制排放”的原则,优化施工工艺,强化施工过程中的环境保护措施,加强对沿线隧道周围重要居民取水井的水位和水质监测,一旦出现异常,应及时采取补偿措施,确保用水安全。

(五)减缓电磁环境影响。牵引变电所、基站选址远离居民区、学校等敏感目标。运营期应加强监测,采取相关措施,妥善解决列车运行电磁干扰影响沿线无线电视接收用户收看电视的问题。

(六)落实大气污染防治措施。施工期采取物料运输车辆密闭式运输、施工便道及时洒水等抑尘措施。车站不设置燃煤锅炉,煤炭堆场设置喷淋装置,货场煤炭运输采取表面喷洒粘接剂等措施,防止煤尘污染。

(七)强化公众参与机制。在工程施工和运行过程中,应建立畅通的公众参与平台,及时解决公众担忧的环境问题,满足公众合理的环境诉求。

(八)初步设计阶段应进一步优化细化环境保护设施,在环保篇章中落实防治生态破坏和环境污染的各项措施及投资。在施工招标文件、施工合同和工程监理招标文件中明确环保条款和责任,委托有资质的单位开展建设项目环境监理工作,并定期向当地环保部门提交项目环境监理报告,环境监理报告作为项目竣工环境保护验收的依据之一。

三、工程建设必须严格执行配套的环境保护设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用的环境保护“三同时”制度。工程竣工后,建设单位必须向广东省环境保护厅提交试运行申请,经检查同意后方可进行试运行。在工程试运行期间,必须按规定程序向我部申请竣工环境保护验收。经验收合格后,工程方可正式投入运行。

四、项目的环境影响评价文件经批准后,如工程的性质、规模、地点或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动的,建设单位应当重新报批本项目的环境影响评价文件。

五、我部委托华南环境保护督查中心及广东省环境保护厅,分别组织开展该项目“三同时”监督检查及日常监督管理工作。

六、你公司应在接到本批复后20个工作日内,将批准后的环境影响报告书分送我部华南环境保护督查中心、广东省环境保护厅,以及江门市、阳江市、茂名市环境保护局,并按规定接受各级环境保护行政主管部门的监督检查。

环境保护部

2014年3月10日

抄送:国家发展和改革委员会,国家铁路局,中国铁路总公司,中国国际工程咨询公司,广东省环境保护厅,江门市、阳江市、茂名市环境保护局,中铁第四勘察设计院集团有限公司,环境保护部华南环境保护督查中心、环境工程评估中心。

环境保护部办公厅2014年3月11日印发

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